Nächstes Infrastruktur-Debakel in Sachsen: Wie aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der AfD hervorgeht, weist die imposante Gottleubatalbrücke bereits vor ihrer Fertigstellung gravierende Mängel auf. Grund für das Bau-Fiasko ist nach offiziellen Angaben ein dramatischer Ausführungsfehler beim Betonieren der tragenden Elemente an den Pfeilerübergängen. Witterungsbedingt kann der Pfusch erst im Frühjahr saniert werden, wodurch sich die Eröffnung nun bis mindestens 2027 verzögert – volle zehn Jahre nach Baubeginn.
Neben den anhaltenden Verzögerungen sorgt vor allem die gigantische Kostenexplosion für scharfe Kritik an den Verantwortlichen. Ursprünglich sollte das Projekt bereits 2022 rollen und kalkulierte mit rund 96,6 Millionen Euro. Mittlerweile sind die veranschlagten Kosten laut Bundesregierung auf atemberaubende 288,4 Millionen Euro hochgeschnellt – fast das Dreifache der ursprünglichen Summe. Obwohl die beteiligten Baufirmen für die Beseitigung der aktuellen Mängel aufkommen sollen, bleibt das 916 Meter lange Bauwerk ein Sinnbild für planungspolitischen Notstand und ausufernde Steuergeldverschwendung.